Дискові гальма стали широко застосовуватися для гірських велосипедів, оскільки вони забезпечують ефективну потужність зупинки у вологих умовах. На відміну від гумових колодок, які забезпечують тертя об ободок колеса, дискові гальма притискають керамічні або металеві колодки до ротора із загартованої сталі, щоб зупинити, що запобігає ковзанню гальма. Дискові гальма можуть потребувати регулювання, щоб ротор не протирався колодками під час їзди.
Налаштування супорта
Крок 1
Встановіть велосипед на робочу станцію, щоб ви могли вільно повертати колеса під час регулювання гальм. Якщо у вас немає робочої станції, переверніть велосипед і врівноважте його на рульці та сидінні.
Крок 2
Знайдіть два болта, які кріплять гальмівний механізм до вилки велосипеда. Один вище штангенциркуля і один знизу. Вставте шестигранний драйвер в один з болтів і поверніть його зліва, щоб його послабити. Ослабте також інший болт, поки не зможете перемістити штангенциркулі вручну. Не знімайте болти з гальмівного механізму.
Крок 3
Поволі обертайте колесо і спостерігайте за ротором, як він крутиться. Зверніть увагу, як ротор контактує з гальмівними колодками. Поверніть штангенциркуль вручну, щоб знайти правильний кут, коли ротор більше не тягнеться до гальмівних колодок.
Крок 4
Вставте шестигранний драйвер в один з болтів і надійно затягніть його, переконуючись, що супорти не рухаються з налаштованого положення. Затягніть інший болт.
Крок 5
Обертайте колесо і стискайте важіль гальма, щоб перевірити гальмівний натяг та вирівнювання колодок. Під час натискання важеля гальма вставте шестигранний драйвер у гвинт регулювання гальмівної колодки та відрегулюйте кожну колодку до потрібного натягу проти ротора.
Зігнутий ротор
Крок 1
Повільно обертайте колесо встановленого або перевернутого велосипеда. Слідкуйте за ротором, як він крутиться. Якщо ротор проходить через штангенциркулі, не торкаючись гальмівних колодок протягом більшої частини обертання, то раптом затягується в одну точку, ротор зігнутий.
Крок 2
Розмістіть позначку на роторі в місці зігнення. Поверніть колесо так, щоб позначка була на 180 градусів від штангенциркуля.
Крок 3
Покладіть невеликий регульований гайковий ключ на місце вигину і закрутіть його навколо ротора. Акуратно зігніть ротор гайковим ключем у напрямку до гальмівної колодки, в яку він не протирався.
Крок 4
Поволі обертайте колесо і стежте за тим, як ротор проходить крізь супорти. При необхідності акуратно загніть ротор, поки він повністю не очистить гальмівні колодки при повному обертанні.
Те, що вам потрібно
-
Кріплення для велосипедів
Шістнадцятковий драйвер
Маркер
Регульований гайковий ключ
