Три велосипеди проти дорожніх велосипедів

Зміст:

Anonim

Хоча дорожні велосипеди зазвичай використовуються у змаганнях з дорожнього велосипедного руху, більш спеціалізований триатлон або пробний велосипед з часом можуть дати вам перевагу в коротших заїздах. Ці велосипеди мають більш агресивну геометрію, щоб зберегти ваше положення катання аеродинамічним, з короткими верхніми трубами та колісними базами, щоб мінімізувати ваш профіль, щоб допомогти вам вичавити дорогоцінні секунди з часу. Дорожні велосипеди розроблені так, щоб бути зручнішими на набагато більші відстані і зазвичай легші, щоб допомогти при тривалих підйомах.

Тренування на дорожньому велосипеді Кредит: aaron_belford / iStock / Getty Images

Класна школа

Чоловік тримає легкий дорожній велосипед одним пальцем Кредит: Олі Шарф / Гетті Зображення Новини / Гетті Зображення

Розроблений для того, щоб опанувати як гладку, так і грубу бруківку, дорожній велосипед комфортний на найбільш екстремальних відстанях і розроблений з легкою вагою як пріоритет. Дорожні велосипеди оснащені штангами, що дозволяють вершникові використовувати кілька позицій для рук, щоб відповідати спринтерському, альпіністському та все середньому. Найбільш розслаблені положення ручки роблять їх більш комфортними, ніж три велосипеди на великі відстані. Рами дорожнього велосипеда для змагань зазвичай виготовляються з вуглецевого волокна для зменшення ваги.

За триатлоністів, для триатлетів

Триатлетичний велосипед Кредит: stefanschurr / iStock / Getty Images

Велосипед з триатлону розрахований на короткі відстані, зазвичай пов'язані з велосипедною частиною триатлону або загальним спринтом випробування часом. Оскільки витривалість не є проблемою, вершники, як правило, займають більш агресивну верхову їзду на велосипеді з триатлону, використовуючи аеробні установки. Руль у стилі Bullhorn у поєднанні з аеробарами дозволяють гонщику відпочивати на ліктях, опускаючи голову та тіло в тугий аеродинамічний вигин. Часові пробні велосипеди також виготовляються з вуглецевого волокна, але ці рамки мають форму для максимального опору вітру, використовуючи більше матеріалу, щоб обтягувати заднє колесо і утворювати форму «крила» у всьому профілі велосипеда.

Три велосипеди проти дорожніх велосипедів