Ті, хто відвідує гонки з піт-байку, швидше за все, підслуховують балаканину про те, який велосипед чи вершник був швидшим у частині курсу. Піт-байки змагаються в класах на основі розміру двигуна. Залежно від ходу або типу події, вершники-механіки можуть встановити велосипед для низького розгону або максимальної швидкості. Як і у всіх грязьових велосипедах, середня швидкість піт-велосипеда змінюється залежно від розміру двигуна та передач.
Розміри двигуна
Стандартні двигуни піт-байків коливаються від 50 куб. До 140 куб. Деякі виробники випускають версії з двигунами 175- та 250-куб.см, але вони перевищують міні-мото-клас, який характеризує піт-велосипеди. Відповідно до типової їзди на велосипеді з брудом, піт-велосипеди розробляються для швидкого досягнення максимальних оборотів на кожній передачі. На коротких ділянках на нижчих передачах максимальна швидкість може становити від 15 до 25 миль на годину з 50-кубовим велосипедом. На довших ділянках велосипед може досягти максимальної швидкості в діапазоні 50 миль / год. Більші піт-байки на 140 куб. См із запасом зірочки з запасом зубчастого колеса здатні забезпечити максимальну швидкість на 70 миль / год у високій передачі.
Зубчасті шестерні
Менша ведуча зірочка і більша задня зірка на піт-байку створюють базове передавальне число. Відомо, що виробники орієнтуються на більш широку споживчу базу, встановлюючи піт-велосипеди із зірочковою комбінацією, яка забезпечує загальну продуктивність. Стандартна установка зірочок, як правило, становить 14/42, із зубчастим колесом із 14 зубами та задньою зірочкою з 42 зубами. Використовуючи червону лінію обертів двигуна як орієнтир, середня швидкість 50-кубового мотоцикла становить від 22 до 25 миль / год. Це ґрунтується на максимальній швидкості 15 км / год у першій передачі та максимальній швидкості 50 км / год у четвертій передачі. Застосовуючи аналогічний показник червоної лінії на велосипедах 140 куб. См, середня швидкість - близько 35 миль / год.
Модифікації
Випробування в часі
Щоб точно визначити середню швидкість конкретного піт-байку, визначте курс конкретної дистанції та зарахуйте початківця, вершника та експерта-хроніста. Попросіть кожного гонщика пройти три кола на трасі, щоб надати свої усереднені дані. З базовим велосипедом ваші дані, швидше за все, співвідносяться з розрахунками на основі розміру двигуна та зубчастої передачі. Наприкінці дня ви можете зробити висновок, що середня швидкість піт-велосипеда є відносною рівня знань вершника. Що стосується безпеки велосипедистів, то повільніша середня швидкість піт-байків порівняно з більшими велосипедами з брудом може трактуватися як навмисна з боку виробників. Зацікавлений дорослий, можливо, має застереження щодо розміщення молодого вершника на піт-велосипеді, який здатний швидше середньої та максимальної швидкості.
